Insania

其實一直以來在保養換油的時候

師傅都會提到我的車有點震

引擎腳該換了

只是我一直都沒有去更換

此次難得手邊沒那麼緊了

就換一換吧

目標是更換日規版本

姑且不論耐用度是否會更好

至少心靈爽度破表XD MIJ咧～～

首先 要先將車車上架

打開引擎蓋

準備施工

首先取下右前輪以更換右邊引擎腳

取下下護板

此時師傅使用千斤頂頂住引擎本體

接著就是一根一根拆卸引擎腳囉～

拖鞋有三個

這個是右邊舊的引擎腳

新的右引擎腳施工中

這東西感覺很不好裝＠＠

因為似乎拆掉其中一個後

引擎本體會位移

所以在裝上時孔位不好對正

中央引擎腳施工

同時也順便將結構桿裝上

此結構桿同樣為原廠品

在日本為標準配備

只是到了台灣就消失了

裝完中央引擎腳後

接著就是變速箱側的引擎腳囉

這裡我就沒拍到了

因為我一開始訂貨時忘記告知我是手排款

跟自排款的規格有不同

還好廠商在北部有倉庫

臨時請他調貨過來

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等一切完工之後

師傅也試完車OK

付錢準備走人啦

一上車～發動

靠北！我有發動嗎？

完全不震不吵

趕緊看一下轉速表～嗯～確定有發動

踩一下油門～幾乎感受不到車身震動

這種媲美雙B等級的寧靜舒適讓我感動到快流淚QQ（比喻～比喻啦XD）

小白你脫胎換骨啦！！！

不管一般行駛、還是高速拉轉

絲毫感受不到先前那幾近解體的震動

即使轉速已經突破四千轉

依然讓人感到游刃有餘、可以繼續上去

若不是看到轉速嚇到趕緊升檔

可能真的會拉上五千轉喔XD

所以各位如果覺得自己車子入檔後踩煞車有不明震動

里程數又偏高的話

不用懷疑 換就對了XD

真的～不會後悔～

同時也推薦這個賣家-李記車材

很熱心也很積極

同時在台北及台中都有配合店家

安裝上都不用擔心！